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低可视度战机涂装有何意义？

战斗机的低可视涂装，可以缩短被目视发现的距离。

采用迷彩涂装的F-4“幽灵II”战斗机

在现代空战中，超视距空战并不能主宰一切，而近距离空战，仍是现代空战中不可或缺的一环。

越南战争使世界各空军强国充分意识到，设想中超视距空战主宰一切的时代还没有到来，近距离空战仍是现代空战不可或缺的一环。而在近距离空战中，目视隐身性能好的战斗机，可以降低被敌人目视发现的距离，从而在一定程度上赢得战术优势。

采用迷彩涂装的以色列F-16“战隼”战斗机

为了提高战斗机的目视隐身性，各国在三代机和早期四代机身上，都采用过各种各样的深色或者迷彩涂装。例如美军F-4“幽灵II”战斗机、意大利菲亚特G.91战斗机，他们都喷涂过墨绿色与土黄色组成的迷彩。中东地区的以色列、沙特等国家，他们也为自己装备的F-14“雄猫”战斗机、F-15“鹰”战斗机和F-16“战隼”战斗机喷涂过以土黄为主的沙漠迷彩。

后来，科学家根据研究发现，战斗机最佳的伪装色，并不是上面提到过的各种迷彩，而是哑光灰色。

采用低可视涂装的美国F/A-18“大黄蜂”战斗机

哑光灰这种颜色，无论是对空还是对地，都具有非常好的效果（像上面提到的迷彩涂装，只是喷涂到战斗机的上半部分，而下半部分还是以各种灰色和浅色来涂装），它可以让战斗机完美融入天空背景中。在远距离观察的时候，喷涂哑光灰的战斗机不会成为一个非常醒目的小黑点。

采用低可视涂装的我国歼-20战斗机

另外，为了最大程度缩短被目视发现的距离，现在的许多战斗机，例如美国的F/A-18“超级大黄蜂”战斗机、F-22“猛禽”战斗机，我国的歼-20战斗机、歼-16战斗机，不仅全机采用灰色/各种深浅不一的灰色涂装，连机身上的各种警告标示和机徽也都是采用深浅不一的灰色来涂装，进一步缩短被目视发现的距离。

“低可视度”是和“高可视度”相对应的，我们可以看到，原先我国还有其他很多国家，战机编号，机徽都涂刷在机身显著位置，非常醒目，特别是红色，可见距离最远，在地面也可很远识别是不是我国战机，在空中同样如此。

以前讲究涂装明显，可以提高威慑力度，很远就看到己方战机临空，敌方战机或地面人员就不敢造次了，另外，还可以防止己方防空炮火误伤，地面人员可以用肉眼明显区别敌我，像歼六、歼七时代，其他国家也可能装备米格-19、米格-21，没有明显涂装，不容易分辨。

但现代空战，“高可视涂装”就是给自己找麻烦了，现在五代战机是巴不得对肉眼都隐身，使敌方发现距离越短越好，所以我们可以看到，各国先进战机都不再涂有醒目的机徽和编号了，战机也不再涂什么五颜六色，而是以能融入大自然背景的色彩为最好。

战机速度非常快，其实很容易融入自然背景中，低可视涂装可大大增强这一点，使敌方能看到飞机已经不错了，再费力分辨，一瞬间战机就又没了踪影，特别是对空中格斗作战，尤为有利。

而战机停在机场，敌方从上往下看，无论是卫星还是飞机，低可视度涂装也能起到一定的隐藏作用，当然那得加上其他伪装手段，但起码不用费心再去遮那鲜红的徽章编号了，所以这不是大家赶时髦，而是确实非常有效的手段。N

战斗机的涂装作用大致分为两个方面，第一、为自己人提供辨别依据，尤其是给高炮部队提供敌我信息避免二战意大利元帅被己方高炮击落而死亡的悲剧发生，因此战斗机的机腹部都会涂上鲜艳明显的己方标志，例如二战时期的日军战机机腹位置涂装国旗图案（俗称日之丸）。第二、在空战中更好的隐藏自己。以前的空战都是以近距离格斗居多，尤其是从高空俯冲追击敌机开火的战术应用非常广泛，因此能与周围环境很好融合的涂装可以提高飞行员生存率。

但是在现代化战机身上涂装已经失去了上述作用，因为现代战机大多飞得足够高、足够快不必担心地面防空炮的威胁，而对付防空导弹只要没有敌我识别信号单凭涂装无法骗过地面防空导弹的眼睛——雷达，也就失去了提高生存率的意义；而在现代化空战争根本没有多少近距离格斗的机会，超视距空战一样是敌我识别信号与雷达的游戏，欺骗肉眼的战机涂装真的没有市场。此外涂装所用的油漆重量一般在几百公斤的水平上，这个重量会大大降低战机的飞行性能，因此在二战末期同盟国全部取消了战机涂装，大批刚出厂的P-51野马战机裸奔参战。

现代化的战机之所以少不了涂装多半是为了“防锈”考虑，因为战斗机越造越大、日益复杂和精密，这就让防腐蚀工作显得格外重要。此外给战机涂装上一个漂亮的外表对国内和军队士气有很大激励作用，我们的歼-15采用标准的海军灰涂装，诸多彩带加军徽图案显得美观大方，国内外不少军迷都将歼-15高清彩照作为手机、电脑壁纸使用，而俄罗斯的苏-33外形与歼-15一模一样，就是由于涂装太过老旧而不被大众所熟知，近期它唯一一次登上媒体主页是因为这款舰载机没有部署在航母甲板上而是在地面机场。

武器的漂亮外形和威武的涂装也是战斗力，这已经是大家的广泛共识。正如李白的诗句“我见楼船壮心目，颇似龙骧下三蜀。”生动描述了外表的观感对主观心情和意志的巨大影响力。包括设计外形和涂装在内，武器装备所构成的威武雄壮气势，对提升战斗部队乃至整个国民的士气与信心，都起着不可低估的作用。

近几年，中国空军的歼-16和歼-10C战机，以一种低可视的灰色涂装呈现在网络与各种媒体上。从中远距离上看，这种灰色涂装达到了低可视化的目标，与天空背景融为一体，可以形成视觉伪装。在近距离下，低可视灰色涂装的机身上的空军军徽和战术编号都尽量做到模糊，加强了飞机的低可视化程度。

目前，西方空军的三代机也采用低可视涂装，但依然保留各种鲜艳标识，在近视距条件下，其机徽、战术编号以及部队徽章等构成了比较丰富的内容。对机徽、战术编号以及部队徽章标识的取舍，中国和西方空军似乎有不同的看法。

北约空军认为，战机涂装应该在中远距离具有低可视效果，近距离内则给人以赏心悦目的观感。也就是远看要隐身，近看要养眼。这是欧美空军数十年来历经众多实战反复检验、不断修改完善所形成的涂装要求，包括各部队具有自身特色的徽章，这已经构成了一种独特的文化传承，逐渐成为空军系统化和规范化的操作。而我军在这方面，一是看法迥异，二是还积淀不够，尤其还要受到一些似是而非的奇怪理由所干扰（这个放到后面再说）。

（图片：土耳其的F-16机队，在近视距条件下其机徽、战术编号以及部队徽章等构成了比较丰富的内容，但同时也更加耀眼夺目）

关于战斗机涂装的一般规律，经过了几个对比明显的时代。例如早期是歼-6战机和轰-6轰炸机，通常直接使用铝合金原色，这是为了应对早打大打，打核战争的战略思想，金属原色对核爆炸的光辐射反射率最高。而到了歼-7和歼-8战斗机时代，其外表油漆要涂成一种耀眼漂亮的纯白色，这种纯白色涂装，其实属于高空高速飞机的伪装色，在一万五千米以上飞行，白色是最好的伪装色。

中国在90年代初从俄罗斯进口的苏-27SK战机采用了上深下浅的一体化双色涂装，深灰色增强全天候隐蔽性并降低太阳反光，下方的浅灰用以降低与背景的对比度。

这是南部战区空军航空兵著名的“霹雳中队”。装备俄制苏-30MKK战机，涂装很有个性，采用了一种粉红色和绿色相间的迷彩涂装，非常梦幻，有点像美英战机的“蒙巴顿”涂装。不过，这种涂装只是一种伪装色。只有在特定背景和角度下，才呈现明显的粉红色，大多数情况下飞机是接近灰色的。

霹雳中队以前隶属于空18师54团，这个团是中国空军列装俄制苏-30MKK战机的三大王牌团之一。也是空军专业“假想敌”部队之一，主要用来模仿印度的苏-30MKI，越南的苏30MK2V，以及美军的F-15战机。

现在的战斗机涂装又有了新的变化，目前一般要采用浅灰色为主，而且要尽量少用界限分明的长直线图案，以不规则的渐变形成明暗变化，达到在中远距离下的低可视化效果。战机的机徽、战术编号以及部队徽章都分布在机身和垂尾两侧，部队自己的个性化徽章往往采用对比鲜艳的颜色精心绘制，而且是战机涂装中最精彩的部分。

美国在作战飞机色彩隐蔽性研究方面投入最大。根据美国航空兵装备技术研究的结果，活动于中、低空的战术飞机，比较适合采用浅灰色，活动于中、高空的飞机上表面可用偏深的灰色以削弱反光，高空侦察机可以采用纯黑色以便利用太空背景隐蔽。

因此美国空军广泛应用的浅色调战斗机涂装，大都是根据所处地区的具体条件，分别选择2-3种不同色度的灰色组合，通过圆滑连接的色块破坏飞机的轮廓，雷达罩则与机体同色。苏联空军早期战斗机采用了绿色雷达罩，但前线战斗机为增加隐蔽性也很快开始采用灰或白色雷达罩，空优战斗机也是按照上深下浅的碎块迷彩，或上灰下蓝的双色涂装，雷达罩则采用环境适应性好的深灰或月白色。

战机徽章的构图一般要比较紧凑，呈现圆形或盾形，由于徽章面积不大，所以虽然颜色鲜艳，但并不影响中远距离的视觉模糊和隐身。另外，有些战机会在垂尾末端和发动机进气口绘有细碎的图案，组成装饰边条，起到了很好的养眼效果。

当然，战斗机涂装的颜色之间的搭配，是一项专门的学问和积累，巴铁在这方面似乎就深得美帝的真传。同样是中国研制的战机，枭龙战机不一样的涂装就立刻给人以耳目一新之感。

如图，我国海军歼-15舰载机的机身和垂尾处绘有“飞鲨”的造型，结合座舱下方的海军军旗及低可视浅灰色涂装，可以说是一个难得的涂装优秀作品，体现出新兴的舰载机部队一种强烈的进取之心。

在21世纪初，中国空军有三支公认的最精锐力量——空1师，空2师以及空军试验训练飞行中心，也都曾设计了本部队的个性徽章，这些徽章都非常经典，体现了设计者不俗的功底。

非常遗憾的是，在2005年，空军各部队纷纷取消了个性徽章的涂装。直到十年以后，近年来空军的个性徽章似乎又有回归的趋势。原空33师和44师的部队就分别在本单位的歼-11、歼-10战机的垂尾及座舱两侧，绘有醒目的雄鹰造型。也许是为了显示出个性，这两种雄鹰造型都比较粗犷威猛，尤其是原空33师的徽章设计，把数字33巧妙地融入了雄鹰的图案，可谓是别具匠心。

然而，由于这些徽章都采用了单一的亮色，且图案面积都比较大，似乎对中远视距的视觉隐身会产生不利影响。如果能使徽章图案更紧凑一些，再减少尺寸，并采用多种颜色的搭配进行精细化构图，也许会获得更好的效果。

作为以鼓励竞争，张扬个性，荣誉至上为特征的空军部队，再拿死板的保密为由，禁止部队展示个性徽章的做法，实在是有些不合时宜了（实际上，即使没有个性涂装也很难靠这个保密），因为能够看到部队徽章，说明飞机机型、数量等都已不是秘密。

举个例子，如果我们在敏感地区派出的是一支王牌部队，那么显然是为了震慑对手，亮出部队的徽章只会加强这种震慑效果。如果派出的是一支部队，那很可能是为了迷惑对手，被看到徽章也没什么不妥。只是在目前高强度实战化训练的当下，恐怕已很难找到“辣鸡”部队了。所以今后可以让每个空军旅都能逐步形成自己的个性化徽章。

（图片：歼-16战机参加2017年建军节阅兵式时的涂装）

还是回到具体的涂装，或者我们也不一定完全按照欧美的套路，而是应该从中国所特有的文化符号如水墨画、汉字、印章中去汲取养分、寻找灵感，创造出即符合空战技战术要求，又清新脱俗、具有我军特色的战机涂装，这也彰显出一种文化的自信。各位有此方面专长的军迷是否有兴趣一试身手，发挥一下创作的激情呢！

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